|
Re: Увеличение клиренса на Приоре (любое увеличение)
А причём тут ежедневная работа и дикий уродующий вид подъём маленькой машинки до кроссоверского размера? Размер, высота и особенно ширина кроссовера и паркетника и приоры это что примерно одинаково? А что ежедневно превозить надо 700-1000кг груза? Это сэкономили на ГАЗели грузовой. Скорей это убогий вид маленькой задратой машинки. На заниженных наоборот клёвый вид, всегда прикольно посмотреть, в отличие от задратых приор, а ля ностальжи 90-е годы. Все они пересели с зачуханных девяток и десяток и перенесли это уродское наследие в новый век.
|