[ЗМЕЙ]

Сообщение от Numb

Хе , я когда забирал продукцию в аэропорту Артема видел Мерина последнего эску-прилетел на самолете с московскими номерами ничтожный процент новых машин .

никто просто не заморачивается этим. кому надо тянут новье. У нас и мерены и прочий европейский автопарк представлен просто з\ч нет вот и стоят ждут как у вас японцы))) а япов новых очень много просто отличия нет)))) старых от новых)))

Сообщение от Vital4873

поэтому заводы тоёта да и кия строить надо во Владике а не в Питере тогда и машины новые везти из европейской части не надо будет.

согласен и трудоустроить население это самое главное по моему

Сообщение от svarog

Ты еще больше удивишся узнав во сколько этот хлам сами попонцы оценивают... Смешно вспоминать.. Грубо говоря на аукционе та машина что у нас 300 стоит там обходится порядка 70, МАКСИМУМ. Все остальное уходит морякам и посредникам. Причем посредникам порядка 70-80 % от накрутки...

неправда хм.... хотя если государство считать посредником то доля логики есть

Сообщение от Горохов Игорь Евгеньевич

Слишком дорого обойдутся во Владике Лады и запчасти на них исходя из стоимости транспортировки онных туда. Да и избалованы там россияне японским автопромом, приора конкуренцию бэушным японцам не сможет составить. У меня друг на камчатке живёт, он по поводу покупки приоры прикалывается до сих пор надо мной. Я купил приору, он тойоту =)

просто нам проще я уже об этом писал а приналичии конкуренции японцев так и будет смысла не вижу платить 350 за новую на три года когда можно взять за 200 без пробега на те же три года

Сообщение от Nik333

А затем с Владика везти их в Питер и Москву.Посчитайте, сколько людей живёт на всём Дальнем Востоке и сколько,только в одном центральном округе,а есть и другие округа.

угу а владику и приморью чем заниматься???? браконьерничать???? людей трудоустраивать надо. к тому же ДВ это 7 округов если еще и Урал прихватить то больше. Вот и получается одни заводы снабжают до урала вторые после ))) Еще ленин завещал делиться