Цитата:
Сообщение от в571оа
По идее, когда холодный воздух проникнет в горячий двигатель (ведь есть же вентиляция картера)... ;-)).
|
А по моим рассуждениям, дак надо чтобы горячий воздух попал в холодный двигатель, тогда влага будет конденсироваться на холодной поверхности. А наоборот - вряд ли. Да и те милиграммы не повлияют