Цитата:
|
В сырую погоду или в дождь ни че не гремит,
|
Тут другое. В сырую погоду двигатель намного тише и мягче работает. Не знаю почему , никакого разумного объяснения не имею на этот счет. Возможно даже слуховые галлюцинации у меня. Но вот что-то кажется мне, что я в этом не одинок.
PS
Попробую придумать объяснение. Двигатель приоры сильно форсирован по степени сжатия(почти 11) поэтому в сухую, теплую погоду, будучи полностью прогретым, работает на грани детонации, жестко. Наличие же влаги во всасываемом воздухе , является в некотором роде, антидетонационной присадкой и двигатель работает мягче.