Показать сообщение отдельно
Старый 30.12.2012, 19:59   #57
yklon
Легенда форума
 
Регистрация: 07.10.2012
Адрес: Россия
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: 2171
Сообщений: 6,760
Сказал(а) спасибо: 689
Поблагодарили 1,475 раз(а) в 993 сообщениях
Вес репутации: 18
yklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Стойки и амортизаторы от "SS-20", часть 2...

Цитата:
Сообщение от PV. Посмотреть сообщение
А поменяют так? В смысле "комфорт" на "шоссе"?
....
Поменяют, ведь можно через возврат денег, и новую покупку. Только я сомневаюсь, что вытекут, увидим.

Давай по машине напишу, чтоб было понятно. Диски кованные, подвеска СС 20 по кругу, кроме штатных передних пружин, опоры СС 20, усилитель кузова от ТМ задний, усилитель щитка передка ТМ, верхняя растяжка стоек ТМ, подрамник с жесткими рычагами от автопродукта, доп. опора двигателяот ТМ, до опора двигателя задняя (от девятки которая), короткоходная кулиса с карданчиком от калины, задние дисковые (при их установке воткнул пластины развальные от СС 20 на -1), увеличенный ВУТ от TRW с ГТЦ. Ну развал там чуть другой спереди.
Думаю дальше в коробке главную пару поменять, тормоза передние в планах и движок с выпуском.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от PV. Посмотреть сообщение
.. Если есть возможность, а главное желание, ставьте, машина интереснее становится.
Есть и желание и возможности. Пока результат радует
yklon вне форума  
Вверх