[MaxwellHouse]

Сообщение от soulmaster

Ну а если серьёзно, ты не мог бы поподробнее рассказать обо всех этих трёх моделях? Подвеска, раземеры, трансмиссии, движки, кузова...

Когда у меня был марк в 90 кузове у друзей были креста в 100-м и два чайника в 90-м и 100-м кузовах. По подвеске и рулежке между марком и чайзером я разницы вообще не чувствовал, а вот креста была помягче и повальяжней. Еще турбомарк был, но на нем не родная подвеска и низкий профиль - там малейшие стыки в ж@пу передавались - не комфортно.
Еще в наших краях если проанализировать объявы + погулять по рынку, то крест больше было с двухлитровым 1-G, а марки в основном с JZ-тами.