Показать сообщение отдельно
Старый 11.03.2013, 23:12   #223
Serg901
Легенда форума
 
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: 38 аршин в квартире
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 6,943
Записей в дневнике: 73
Сказал(а) спасибо: 1,096
Поблагодарили 2,157 раз(а) в 1,442 сообщениях
Вес репутации: 21
Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Промывать или нет.

Цитата:
Сообщение от walker8002 Посмотреть сообщение
Serg901, да просто неожиданно увидеть что замена марки из за того что гидры стукают.а не худо поршневой. вот и удивило )у меня то же цокают минут 2-3 на холостых в морозы .даже внимания не обращаю.а еще и масло из за этого менять марку .
А гидрики в декабре/январе, при морозах, не брякали. Меня тоже не радует замена масла через ~3500 км, а именно столько по пробегу и вышло в последний раз! Даже пробовал пересчитывать на моточасы - выходило, что масло ресурс вырабатывает полностью, но я не специалист. Если получится с др. маслом тоже самое, то расчет оправдается. Поэтому может и напрасно грешу на Shell, да и риск нарваться на некачественное (по разным причинам) масло есть всегда.

До этой машины, не было привычки маниакально прислушиваться к звукам ДВС. Качество сборки еще упало, запаса надежности практически нет.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Serg901 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх