Показать сообщение отдельно
Старый 28.03.2013, 20:48   #940
Axt
Супермодератор
 
Аватар для Axt
 
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Курск
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: Электро
Сообщений: 16,392
Сказал(а) спасибо: 1,805
Поблагодарили 2,446 раз(а) в 1,257 сообщениях
Вес репутации: 914
Axt имеет репутацию за пределами доброй репутацииAxt имеет репутацию за пределами доброй репутацииAxt имеет репутацию за пределами доброй репутацииAxt имеет репутацию за пределами доброй репутацииAxt имеет репутацию за пределами доброй репутацииAxt имеет репутацию за пределами доброй репутацииAxt имеет репутацию за пределами доброй репутацииAxt имеет репутацию за пределами доброй репутацииAxt имеет репутацию за пределами доброй репутацииAxt имеет репутацию за пределами доброй репутацииAxt имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Приора vs иномарка ... часть 15

Цитата:
Сообщение от LionTec Посмотреть сообщение
В Жигулях трансмиссионкой смазываться будет тока если сальник сдохнет, а так там схема как на моей Вольве - смазка служит столько же, сколько и подшипник. Как на Сузуки и грузовиках не знаю. Посмотрел пару Тоёт (маркообразное и Крузер) - там тоже смазка подшипника ступицы своя. На Волге просто сделали возможность менять смазку, никто не заставляет же, опять таки. На рабочей Волге бывшей тож 200 тыщ никто не менял и ничего, все нормально было.
Да, что-то я попутал, твоя правда. Сальник перед подшипником стоит.
Цитата:
Сообщение от LionTec Посмотреть сообщение
Вообще я смутно представляю если честно как можно смазывать ступичный маслом с моста, куча минусов у этой схемы, можно картинку-пример?
Вот так:
Axt вне форума  
Вверх