Цитата:
Сообщение от satmaster56
Там у всех грязища не зависимо от того, как масло заливаешь.
|
Грязь-то есть, т.к. встроенный в крышку ГБЦ маслоуловитель не очень справляется.
Но если уровень выше "мах"
- масло вспенивается коленвалом, для смазки элементов ДВС не полезно,
- увеличение скорости отложений на деталях системы вентиляции картера и на ДУ в том числе - из-за уменьшения проходных сечений происходит повышение давления в картере (отпотевание, течь масла),
- возможен выброс масла через систему вентиляции картера,
- жизнь нейтрализатора сокращается быстрее.