Цитата:
Сообщение от James May
Зачем они нужны изначально бюджетным автомобилям?! 2 литра? Приоре? Зачем? Она стоить будет на уровне октавии с таким двигателем. Ну и кто купит (больные поклонники марки не в счет) такой автомобиль? Она с 1,6 неплохо едет, ей бы только двигатель понадежнее в плане стуков, жора масла и привода ГРМ.
С вот этим согласен. Где дисковые тормоза? Где независимая подвеска? Ладно черт с ней, с подвеской. Где подрамники? Где кузовная жесткость? Где двери закрывающиеся во внутрь, а не снаружи? Где продуманность? Где маломальская шумоизоляция? Где нормальная коробка? Где умные инженерные идеи?
|
С последним тоже согласен. Про двигателя, в порядке мечт конечно (как известно не вредно), но серьезные автопроизводители как правило имеют как минимум 3 варианта на выбор для каждой модели. Это нормально.
Возьми хоть Фокус и 3-мя модификациями 1,6л мотора и их 2-мя литрами. Фольц возьми и т.д. Заметь наметилась тенденция на переход к турбо моторам с малыми объемами(не поддерживаю данную тенденцию). Где они у ВАЗа? Я подчеркиваю, я сравниваю с СЕРЬЕЗНЫМИ производителями заметь. И примерно общего класса, НО правда разного ценового фактора...
И главное конечно, либо надо иметь сверхнадежную помпу или её вывести из связки с ГРМ, тут бесспорно.