Цитата:
Сообщение от legooo
Добавили клапанов и что меняется то?
|
http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=49709
Если кратко: пятна контактов в парах трения уменьшились - что требует по идее бОльших линейных скоростей перемещения трущихся поверхностей и бОльшего стабильного давления масла, чтоб сохранить масляный клин - это и достигается большими оборотами. Добавились масляные форсунки охлаждения поршней, которые на "околохолостых" закрыты - поршни не охлаждаются.
На околохолостых независимо от числа клапанов и всего прочего камера сгорания, свечи и т.д. не самоочищаются от нагара.
Максимальный момент развивается на 4000 об.