[Sergey 1977]

Сообщение от Serg901

Пробка РБ - с двумя клапанами внутри нее (впускным и выпускным), собранными в едином блоке. Выпускной клапан открывается при давлении ~1,1 кгс/см2 (хотя указывают 1,1...1,5 кгс), обеспечивая повышение темп-ры начала закипания охлаждающей жидкости и предупреждая интенсивное парообразование. Меньше порог открытия (1,1 кгс) - меньше риск появления течей в СОД. При охлаждении жидкости ее объем уменьшается и в системе создается разрежение. Впускной клапан в пробке открывается при разрежении около ~0,03 кгс/см2 и пропускает воздух в РБ.
Исправность клапанов очень важна для нормальной работы СОД. Негерметичность выпускного клапана приводит к снижению темп-ры закипания ОЖ, а его заклинивание в закрытом состоянии - к аварийному повышению давления в системе, что может вызвать повреждение радиаторов и шлангов.
Проверка клапанов крышки РБ http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=35647 - с этого и стоит начинать, а потом делать выводы.

Спасибо большое. Проверю пробку. И гарантийщики ничего не подсказали насчет пробки.....