Показать сообщение отдельно
Старый 11.10.2013, 10:22   #449
gvsp
Оратор
 
Аватар для gvsp
 
Регистрация: 27.03.2009
Адрес: Ленинград
Пол: Мужской
Сообщений: 3,711
Записей в дневнике: 5
Сказал(а) спасибо: 368
Поблагодарили 556 раз(а) в 385 сообщениях
Вес репутации: 20
gvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всем
Re: Зимняя резина часть 3..

Проездил на CORDIANT Sno-Max 5 зим и одно лето. Общий набег у неё думаю составил около 50 тысяч. Шипы почти все на месте несмотря на то, что даже лето проездил. Жалоб на резину нет. Ну разве, что на шумность. Насчёт того, что заявляют, что с ней повышенный расход, так летом в смешанном цикле - в основном город - 8.0 литров на 100.
Взял бы опять такие, благо и цена хорошая, но хочу немного увеличить клиренс за счёт резины - иногда в деревню по нечищеной дороге ползу на брюхе. А желаемого размера они не выпускаются. Возьму наверное не предусмотренный размер Dunlop SP Winter ICE 01 185/70 R14 . Клиренс плюс 9,5 мм, влезть должны, а на новой Приоре локера ставить не буду - точно войдут. Цена хорошая. Отзывы в основном хорошие или очень хорошие. Правда сравнительных тестов не нашёл и для техосмотра надо цифры 70 срезать и 65 наклеить

Последний раз редактировалось gvsp; 11.10.2013 в 10:37.
gvsp вне форума  
Вверх