Цитата:
Сообщение от reg62
__v1tos, пора задуматься о переходе на поршневую 21124.
Едет она замечательно, крутится прекрасно, масло так не кушает.
|
Как понять, что это поршня? масло не уходило, до доработки гбц, во впуске столько масла не было при первом вскрытии (что бы расточить). масла в воздушном рукаве нет (я про большой, который от фильтра идет к ресиверу). должен ли идти воздух через патрубок соединяющий картер и голову на оборотах? у меня всегда там были подтеки масляные, с новья. и если поршня, то это должно было бы отразиться на компрессии, а тачка едет между прочим. мне мастер который точил голову говорит что типо поршня, типо зазор большой