Официальный Лада Приора Клуб - Показать сообщение отдельно - АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 16

Ky. · 21.02.2014, 06:38

Foland11, вот скорее всего так и есть. На стальной втулке ролика NSK 60TB062B01 подшипники 6006DU2 сидят с одним натягом, да еще и в паре, а на силуминовую втулку от Gates T43147 посадка уже другая, посвободнее и в одну каску.
Надо дома пересмотреть запас роликов - какая маркировка подшипников в Gates/INA/Dayco/Coram/Mapco.

Добавлено через 4 минуты
Да и не зря же тут ТОЛЬЯТТИНЕЦ при сборке ролика брал именно какой-то немецкий 6006RS.

21.02.2014, 06:38	#442
Ky. Клавиатурный мастер Регистрация: 13.08.2013 Адрес: Омск Возраст: 52 Пол: Мужской Автомобиль: Калина Кросс 21127 2017 Сообщений: 2,432 Сказал(а) спасибо: 646 Поблагодарили 779 раз(а) в 540 сообщениях Вес репутации: 14	Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 16 Foland11, вот скорее всего так и есть. На стальной втулке ролика NSK 60TB062B01 подшипники 6006DU2 сидят с одним натягом, да еще и в паре, а на силуминовую втулку от Gates T43147 посадка уже другая, посвободнее и в одну каску. Надо дома пересмотреть запас роликов - какая маркировка подшипников в Gates/INA/Dayco/Coram/Mapco. Добавлено через 4 минуты Да и не зря же тут ТОЛЬЯТТИНЕЦ при сборке ролика брал именно какой-то немецкий 6006RS.