Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 7...
Ребят,добрый день! В общем родных поршней хватила на 36 тыс,жрала масло,где то 1.5-2.2 л от замены до замены. Стиль езды спокойный. Сняли головку и сразу все стало ясно, на 3 цилиндре нагар от масла, остальные более менее,но болтались поршня как карандаш в стакане. Решился на замену на 124 костромские поршня,и 12 прокладку. Собственно назрел вопрос, есть ли прошивка под 124 с кондером и е-газом? Сейчас расход показыет 9,5л. Жора масла нет,проехал 1200
|