Показать сообщение отдельно
Старый 07.04.2014, 09:26   #733
Юрий_Н
Новичок
 
Регистрация: 14.08.2012
Адрес: Уфа
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: 21126
Сообщений: 21
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Юрий_Н не успел проявить себя
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 7...

Цитата:
Сообщение от Алексей_Павлович Посмотреть сообщение
Никого не хотел обидеть. Часто задают мне подобные вопросы. Желание у всех получить на выходе мощный мотор. Изначально дефектуется и определяется состояние нутра, уже потом можно рассматривать варианты в зависимости от денег которые человек готов потратить на ремонт. Многие держат пальцы веером но когда узнают стоимость хороших колец и прочего, робко гриву опускают соглашаясь на 124.
А при переходе на 124 , какие-то пункты из перечня работ опускаются?

Добавлено через 3 минуты
При установке хороших колец и прочего, можно быть уверенным в том, что стук исчезнет надолго?
Юрий_Н вне форума  
Вверх