АРХИВ:Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 7

[Юрий_Н]

Сообщение от Алексей_Павлович

Никого не хотел обидеть. Часто задают мне подобные вопросы. Желание у всех получить на выходе мощный мотор. Изначально дефектуется и определяется состояние нутра, уже потом можно рассматривать варианты в зависимости от денег которые человек готов потратить на ремонт. Многие держат пальцы веером но когда узнают стоимость хороших колец и прочего, робко гриву опускают соглашаясь на 124.

А при переходе на 124 , какие-то пункты из перечня работ опускаются?

Добавлено через 3 минуты
При установке хороших колец и прочего, можно быть уверенным в том, что стук исчезнет надолго?