Цитата:
Сообщение от PVP
Насколько я знаю ещё никто не нашёл ответа как его диагностировать.Просто мерить напряжение на выходе расходомера нет смысла-он частотный.
|
все так вроде и говорят что он частотный и не померяешь но есть живой результат замера по каналу температуры воздуха рабочего и не рабочего где наглядно видно разницу напряжения
на рабочем при напряжении 0.98 машинка намного сразу резвее поехала . вот теперь и думай можно проверить или нет .
нужно просто на нескольких авто померять напряжение и сделать выводы