Цитата:
Сообщение от Mihail1986
Для примера опишу свой случай. На ТО-2 (которое на 30 ткм) приемщику сказал, что пыльник шруса на вид имеет повреждения. И спросил: попадает ли это под гарантию. Приемщик сказал, что пыльник отдельно они не меняют, а меняют весь привод в сборе! И даже при мне позвонил ИПГ и подтвердил, что если пыльник поврежден, то буду менять весь привод. О как!
|
Если хрустит ШРУС, то по гарантии менять будут привод в сборе, если порван пыльник то ИПГ сам на месте решает причину повреждения пыльника, если резина потрескалась (в гарантийный период) это одно(замена по гарантии),если мех.повреждение то за счет владельца