Цитата:
Сообщение от livek
тогда замерять напряжение на этих контактах во время работы холодного движка?
|
Да ,именно в этих точках !
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Serg901
объясни пожалуйста (хочу понять),
|
Цитата:
Сообщение от Serg901
О как. Хорошо, только объясни пожалуйста (хочу понять), как ПО влияет при этом:
|
Неправильно отстроена таблица запуска ,зависимость нужного кол-ва топлива от температуры при первом запуске ,если этого не произошло ,система начинает считать данные из альтернативных таблиц .
После длительной прокрутки стартером ,если по первой ,основной таблице запуска не произошло ,система уходит на альтернативные таблици пуска (там ,уже не помню 2или 3 режима еще есть ).
в первой таблице ,топливо подается только до -5гр ,а дальше типпо нет !Переход на альтернативные ,а это время прокруткой стартером ,что на морозе сильно садит АКБ (долгая прокрутка стартером )!И это все в ПО .(при условии что всё остальное "железо" исправно !)
И еще ,система М73 очень уж замудреная ,говоря проще адаптивная .постоянно копит и копит коэффиценты адаптаций (зависит от состояния железа и прочих датчиков ).так вот иногда она может ну скажем так ,заобучаться через-чур (встречались такие блоки ,даже сброс контроллера с Иницилизацией не помогало ,только полное обновление внутреннего Епрома ,прописывали новый ,чистый Епром в ЭБУ и все нормализовывалось !)
Как вараинт ,есть косяки по железу -это раз ,нуно искать с пристрастием !И два ,ну хотя бы раз в год делать ресет (иницилизацию )ЭБУ из-под диагностики (на сторонних БК функция Форсаж и тд и тп .)