Цитата:
Сообщение от Сергей Ю.К.
не согласен ,практика показывает что при переключении на скользкой или заснеженной дороги происходит жесткое с ударом включения сцепления с 1 на 2 и 2 на 3 чего никогда не допускал на мкпп
|
Да, АМТ зимой может быть опасным. Представляете ситуацию: лёд, входим в поворот и понимаем, что поворот слишком крутой. Чтобы не уйти в занос и вытянуть машину добавляем газа. И тут АМТ решит, что надо переключиться, либо на повышенную, если газа добавили немного, либо на пониженную, если надавили сильно и она решит что вы на гонках. И в результате в самый опасный момент прохождения поворота происходит переключение. Наверное в гололёд лучше переключаться на ручной режим. Или я неправ и АМТ не переключается на поворотах, следя за положением руля или разностью скоростей колёс?