Показать сообщение отдельно
Старый 23.04.2009, 12:34   #7
Дмитрий 74
Продвинутый новичок
 
Аватар для Дмитрий 74
 
Регистрация: 14.04.2009
Адрес: Челябинск
Возраст: 53
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 2172
Сообщений: 93
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Дмитрий 74 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемДмитрий 74 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемДмитрий 74 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемДмитрий 74 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемДмитрий 74 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемДмитрий 74 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемДмитрий 74 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемДмитрий 74 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемДмитрий 74 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемДмитрий 74 является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Ответ: Подключение пейджера

Цитата:
Сообщение от mihmih Посмотреть сообщение
Посмотри на контактах разьема куда подключается датчик удара, тока надо тестером проверить. А чем тебе не понравилась схема подключения на автомобиль не оборудованный охранной сигнализацией? По этой схеме сигналка и пейджер будут работать как два независимых устройства, и если считают сигналку то пейджер всеровно подаст сигнал тревоги.
На прошлой машине так и было. Но если шер-хан постоянно в режиме охраны, то он много жрет АКБ и забивает радиоканал основной сигнализации ( не с первого раза управление).
Пошел искать минус.
Не нашел.
Полтора часа коту под хвост. Без схем там нечего делать.

Последний раз редактировалось Дмитрий 74; 23.04.2009 в 15:45.
Дмитрий 74 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх