|
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 23
В общем пронесло с клапанами все в порядке комперссия в каждом горшке под 14 очков. Виновником разрыва оказался болт крепления кожуха одного небыло на месте но следы от его пребывания оставлены на зубчатом шкиве , это привело к тому что ремень сместился и терся об корпус движка ну и лопнул в итоге. Ремкомплект поставил gates на предидущей приоре 2а раза этот комплект ставил и вроде нормально. Всем удачи.
|