[vega202]

Перекрытия не крутил.
От них зависит где едет где не едет, на наполнение тоже вличет, но если ограничение идёт по впуску воздуха то хоть закрутись больше уже не будет. Приход будет ощущаться только до достижения этого предела, дальше скорее всего будет нулевой приход.
Если предположить что затык воздуха по ресу, а не по железу, то, Сначала у нас получается пик ЦН а затем с ростом оборотов его спад при одновременном росте МРВ до его пика и далее общий спад. Вот и получается что если ЦН будет оставаться в максимальном значении как можно дольше по оборотам, то пик МРВ который может пропустить рес наступит раньше. И тогда по идее он должен остаться неизменным при падении ЦН. И в этом случае форсунок будет хватать до того момента когда величина оборотов двс превысит возможность форсунки "опылить" воздух за время такта на этих оборотах.
Или я где то не правильно мыслю?