|
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 10..
satmaster56, без проблем ставится 0.6-0.7 и правится СО/СН.
21120 и 21124 шестерни теперь идут одинаковые под маркировкой 21124.
Чтобы получить суперскую тягу надо поставить валы ОКБ Двигатель 40/36 или 40/40.
Будет "вразнос" ехать с 2000 до 6000 на таком моторе. Холостой останется ровным 920.
|