Показать сообщение отдельно
Старый 19.11.2015, 09:17   #916
Serg901
Легенда форума
 
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: 38 аршин в квартире
Возраст: 58
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 6,950
Записей в дневнике: 73
Сказал(а) спасибо: 1,096
Поблагодарили 2,161 раз(а) в 1,445 сообщениях
Вес репутации: 21
Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Зарядка и обслуживание АКБ (часть 3)

Цитата:
Сообщение от viktor- Посмотреть сообщение
Я привык вилкой проверять не степень разряженности .
Ну и напрасно, стоит полнее использовать возможности. Чем просто смотреть НРЦ по утрам (иногда), лучше нагрузочной вилкой проверить АКБ.
Цитата:
Сообщение от viktor- Посмотреть сообщение
Это в паспорте на вашу вилку ?
Инструкции и описания доступны в сети, заводской у меня ее нет, для измерения есть самодельный шунт 0,1 Ом (три спирали по 0,3 Ом из константана) + ТЛ-4. Фото шунта надеюсь не нужно? А то все в гараже и я не скоро туда собираюсь.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Serg901 вне форума  
Вверх