|
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 10...
Добрый день,прошу совета. После замены масла на пробке маслозаливной горловины начал появляться белесый налет.Антифриз чистый,свечи сухие,масло не ест(от замены до замены уровень не уходит),правда с выхлопной трубы последний год при прогретом двигателе идет полупрозрачный белесый пар и много конденсата(за 5 минут прогрева почти что лужа). Пробег 90 тыс. км.Проблема в неудачном масле или все таки двигатель на переборку?
|