Цитата:
Сообщение от Geksogen
ЗЫ Чем чаще батарейка заряжается в стационаре до плотности электролита 1.27 и чем реже она разряжается "в ноль", тем дольше она живет.
|
Ну вааще красавэлла!!!!!
По Вашему получается, что если каждый день заряжать от ЗУ, то батарея не умрет НИКОГДА!!!!
Хватит уже ерунду тут писать. Есть инструкции заводов-изготовителей, там указана периодичность обслуживания, и нечего тут сочинять нелепые басни.
Например, для АКОМ
http://www.akom.su/support/supports/intsruktiya/ читаем пункт 4.7:
Цитата:
|
4.7 При эксплуатации автомобиля, не реже одного раза в три месяца для АКБ номинальной ёмкостью 110 А•ч и менее и не реже одного раза в месяц для АКБ номинальной ёмкостью более 110 А•ч, следует проводить проверку плотности электролита и напряжения на полюсных вы-водах. Измерение плотности проводят согласно 2.4. При плотности электролита ниже 1,22 г/см3 при 25˚С (см.рисунок 4), АКБ необходимо зарядить согласно 2.2. Для проверки напряжения на полюсных выводах АКБ необходимо выключить двигатель, отсоединить наконечники проводов бортовой сети автомобиля от полюсных выводов АКБ, выдержать АКБ не менее 8 часов при комнатной температуре и затем провести замер. При напряжении менее 12,5 В АКБ следует зарядить по 2.2.
|