[АрбузТранс]

Сообщение от WarHead

Сейчас у меня такой залит поменял сразу на ТО-0 (3000км) сейчас пробег 90000км задумался о его замене. Что касается зимы то дубеет рычаг (с усилием отличным от летнего переключаются передачи) где то после -28. Максимально заводил в -35 с этим маслом. Уровень не уходит вообще, везде сухо. Летом на юг ездил пару раз до +40 все норм (выше не было температуры).

Теперь мой вопрос если б снова был у нас кастрол универсал то взял бы его на замену, но из синтетики только есть хадо атомик 75W90 меня смущает что он и gl3 и gl4 и gl5 ! да и отзывов про него не много. В теме смотрю хвалят лук п/с, но зимой на урале у нас тридцать бывает и больше, а больше 20 чуть не постоянно (во всяком случае раньше так было). Хватит ли полусини луковской ? Вроде как рано начинают переключения тяжелыми становится. На синтетике просто все время как летом если не -30, а как прогреется за пару км то снова все легко

https://www.emex.ru/catalogs/descrip...&hid=154626246
http://aral-sib.ru/images/tehlist/Ar...nth-75W-90.pdf

Добавлено через 15 минут

Сообщение от Вадим4

DGR, Кто живёт на Севере я бы рекомендовал вязкость 75W80, был опыт на этом масле http://www.agip.su/pdf/Agip%20Rotra%20FE%2075w-80.pdf зимой вообще проблем не было даже педаль сцепления не надо было выжимать.

мы раньше на Севере(Сусуман) лили моторку 5w40