наверное кастрол куплю Syntrax Universal Plus 75W-90,кто живет на севере как он зимой?
Сейчас у меня такой залит поменял сразу на ТО-0 (3000км) сейчас пробег 90000км задумался о его замене. Что касается зимы то дубеет рычаг (с усилием отличным от летнего переключаются передачи) где то после -28. Максимально заводил в -35 с этим маслом. Уровень не уходит вообще, везде сухо. Летом на юг ездил пару раз до +40 все норм (выше не было температуры).
Теперь мой вопрос если б снова был у нас кастрол универсал то взял бы его на замену, но из синтетики только есть хадо атомик 75W90 меня смущает что он и gl3 и gl4 и gl5 ! да и отзывов про него не много. В теме смотрю хвалят лук п/с, но зимой на урале у нас тридцать бывает и больше, а больше 20 чуть не постоянно (во всяком случае раньше так было). Хватит ли полусини луковской ? Вроде как рано начинают переключения тяжелыми становится. На синтетике просто все время как летом если не -30, а как прогреется за пару км то снова все легко
Сейчас у меня такой залит поменял сразу на ТО-0 (3000км) сейчас пробег 90000км задумался о его замене. Что касается зимы то дубеет рычаг (с усилием отличным от летнего переключаются передачи) где то после -28. Максимально заводил в -35 с этим маслом. Уровень не уходит вообще, везде сухо. Летом на юг ездил пару раз до +40 все норм (выше не было температуры).
Теперь мой вопрос если б снова был у нас кастрол универсал то взял бы его на замену, но из синтетики только есть хадо атомик 75W90 меня смущает что он и gl3 и gl4 и gl5 ! да и отзывов про него не много. В теме смотрю хвалят лук п/с, но зимой на урале у нас тридцать бывает и больше, а больше 20 чуть не постоянно (во всяком случае раньше так было). Хватит ли полусини луковской ? Вроде как рано начинают переключения тяжелыми становится. На синтетике просто все время как летом если не -30, а как прогреется за пару км то снова все легко
Комбинированный вид
