Цитата:
Сообщение от max3
розбирать двигатель просто ради такого стука не согласен
|
А чего тогда ты хочешь узнать сидя перед экраном? Физика проста - наличие соударяющихся деталей. Каких? Опеделяется опытным путем - тут экстрасенсов нет. У абсолютного большинства стук пропадает при замене поршней и люди про стук забывают. А если ты уповаешь на стук коленвала, то это уже копай в область изношенных полуколец (только насколько их надо износить, чтобы появился стук - вопрос) кривых демпфера и маховика, разбитых подшипников КПП и идиотских зазоров валов КПП.