[Евгеннн]

Сообщение от antserev1

Подача топлива в неисправном цилиндре отключится,сначала чек будет моргать(катализатор в опасности),потом загорится постоянно.Если заглушить и запустить двигатель,то форсунка какое-то время снова малость поработает и выключится.Так будет пока не устранится неисправность.

Сначала решил поберечь нейтрализатор, позвонил знакомому что бы он заехал в магазин. Там продавец ему предложил катушки от нескольких производителей. Я по телефону почти наобум заказал ИТЭЛМА (1300р). Привезли. Заменил на 3-м цилиндре. НИЧЕГО НЕ ИЗМЕНИЛОСЬ. Двигатель троит, чек загорелся, сканер показывает код 0303. (???!). Перебрасываю новую (!) катушку на 2-й цилиндр. То же самое, но код 0302. Скрепя сердце еду в магазин на своей машине. Продавец забирает бракованную катушку ("Бывает..") и настоятельно советует БОШ (1900р). Беру БОШ для проверки (обжегшись на молоке, дуешь на воду), ставлю на 2-й цилиндр. Завел. Двигатель шелестит, всё ОК. Доплатил 600р. и поехал домой.