Цитата:
Сообщение от SoftFelix
Там очень важна изначальная подготовка поверхностей при ПЕРВОЙ вклейке, т.е. пока там только чистый металл. Как известно, выходная трубка большого контура имеет небольшую свободу продольного перемещения. Вот ей и надо воспользоваться, если штуцер не выходит до конца. Хотя вытащить его полностью вполне реально и это будет наилучшим вариантом (фото ниже). Для обезжиривания я бы воспользовался очистителем карба в баллоне. Сдвигал бы патрубок в продольной осИ и проливал под давлением щель между ним и силумином ГБЦ. Очиститель обладает очень хорошей проникающей способностью и обезжиривающими свойствами. Делать лучше на тёплом двигателе. После очистки чуть выдвигаем патрубок из ГБЦ, мажем его свежеприготовленным Поксполом и покручивая досылаем в ГБЦ до ограничителя. Даём высохнуть Поксиполу хотя бы 1 час. Более чем уверен, что после такой вклейки, проблем не будет.
Фото штуцера для понимания процесса.
 |
растворителем обезжиривал, я просто не понимаю, как человеку на фото удалось его полностью вытащить ?
я как только не пытался, не вышло.