Официальный Лада Приора Клуб - Показать сообщение отдельно - АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 27

AliBaba007 · 15.02.2017, 09:20

Обойму выточили. Дайко запрессовал. Для нормального прохода ухо загнул слегка вверх около дырочки род натяг. Но местные умельцы не смогли нормально сделать 55 -0.05. -0.02. Похоже сильный натяг получился. Теперь люфт пропал совсем и когда крутится то слегка вязковато и еле еле за один оборот ощущается 7 лёгких неравномерностей вращения. В обойму от 60ТВ должно запрессоваться безо всяких загибов. Сепаратор там пластиковый. В общем проще купить Гейтс, хотя и слегка дороже.

Про Дайко: Оба типа маркировки используются. так шо таперича кто из них Дайко а кто нет - бооольшая свобода выбора да еще и конструкция пластикового циллиндра на подшипнике...

15.02.2017, 09:20	#11
AliBaba007 Гений форума Регистрация: 29.08.2012 Адрес: Красный Город(reg12) Пол: Мужской Автомобиль: Калина(51-23F, 21127) - 2018 Сообщений: 12,334 Сказал(а) спасибо: 435 Поблагодарили 1,588 раз(а) в 1,076 сообщениях Вес репутации: 25	Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 27 Обойму выточили. Дайко запрессовал. Для нормального прохода ухо загнул слегка вверх около дырочки род натяг. Но местные умельцы не смогли нормально сделать 55 -0.05. -0.02. Похоже сильный натяг получился. Теперь люфт пропал совсем и когда крутится то слегка вязковато и еле еле за один оборот ощущается 7 лёгких неравномерностей вращения. В обойму от 60ТВ должно запрессоваться безо всяких загибов. Сепаратор там пластиковый. В общем проще купить Гейтс, хотя и слегка дороже. Про Дайко: Оба типа маркировки используются. так шо таперича кто из них Дайко а кто нет - бооольшая свобода выбора да еще и конструкция пластикового циллиндра на подшипнике... __________________ Да ну вас... Кто старое помянет, тому глаз вон, а кто забудет- тому два Последний раз редактировалось AliBaba007; 15.02.2017 в 10:05.