|
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 28
Цитата:
Сообщение от Rolsen
Одной рукой держишься за пластиковую обойму, второй за центральную часть автомата, вставленного в внутренее кольцо подшипника. И качаешь их относительно друг друга.
|
Да не правильно проверяешь. Таким образом проверяется осевой зазор (люфт).
|