Официальный Лада Приора Клуб - Показать сообщение отдельно - АРХИВ:Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 13...

Вася75 · 01.11.2018, 23:22

Pavel_001, Рассмотрим теперь юбки поршней. На юбке поршня 21083 (слева) хорошо обычные темные задиры, вызванные граничным режимом полусухого трения. Такие задиры бывают практически на всех поршнях, работавших без форсунок - чем больше пробег и чем более изношены цилиндры, тем они ярче выражены.
Юбка 2110 поршня (справа), работавшего с форсунками, практически лишена таких задиров и имеет лишь легкий матовый оттенок, характерный для приработавшегося поршня.

Почитал статью. У меня такие задиры были и на Юбках, заводских поршнях. Там же стояли форсунки.? Так что на 124 поршневой нет этих форсунок?

01.11.2018, 23:22	#515
Вася75 Гений форума Регистрация: 18.12.2014 Адрес: Ростовская область Возраст: 59 Пол: Мужской Автомобиль: Лада Приора 2008 Сообщений: 13,143 Сказал(а) спасибо: 12,308 Поблагодарили 3,973 раз(а) в 3,034 сообщениях Вес репутации: 24	Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 13... Pavel_001, Рассмотрим теперь юбки поршней. На юбке поршня 21083 (слева) хорошо обычные темные задиры, вызванные граничным режимом полусухого трения. Такие задиры бывают практически на всех поршнях, работавших без форсунок - чем больше пробег и чем более изношены цилиндры, тем они ярче выражены. Юбка 2110 поршня (справа), работавшего с форсунками, практически лишена таких задиров и имеет лишь легкий матовый оттенок, характерный для приработавшегося поршня. Почитал статью. У меня такие задиры были и на Юбках, заводских поршнях. Там же стояли форсунки.? Так что на 124 поршневой нет этих форсунок?