Официальный Лада Приора Клуб - Показать сообщение отдельно - АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 32

Вася75 · 29.07.2019, 20:53

Поменяли в сервисе ГРМ и помпу на днях.
Слышно было на холодную-звуки,от туда.
Помпу менял ТЗА(2012 года в синей коробке с СМС),в том году в июле-потекла. Пробег наверно около 30 тыс. Сейчас опять подшипник на помпе-опять 30 тыс прошла.
Поставили последнею 2012 года ТЗА(еще за 600 руб брал) и комплект Гейтс.
А вот ролики и ремень прошли больше 100 тыс км(не менял так,как воткнули 124 поршневую),ранее
По роликам - Поляк еще и нормальный,а вот ремень имел трещины не большие.
Вот так качества ,что раньше,что сейчас -Нет. на Помпах.ТЗА.

29.07.2019, 20:53	#10
Вася75 Гений форума Регистрация: 18.12.2014 Адрес: Ростовская область Возраст: 59 Пол: Мужской Автомобиль: Лада Приора 2008 Сообщений: 13,144 Сказал(а) спасибо: 12,308 Поблагодарили 3,973 раз(а) в 3,034 сообщениях Вес репутации: 23	Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 32 Поменяли в сервисе ГРМ и помпу на днях. Слышно было на холодную-звуки,от туда. Помпу менял ТЗА(2012 года в синей коробке с СМС),в том году в июле-потекла. Пробег наверно около 30 тыс. Сейчас опять подшипник на помпе-опять 30 тыс прошла. Поставили последнею 2012 года ТЗА(еще за 600 руб брал) и комплект Гейтс. А вот ролики и ремень прошли больше 100 тыс км(не менял так,как воткнули 124 поршневую),ранее По роликам - Поляк еще и нормальный,а вот ремень имел трещины не большие. Вот так качества ,что раньше,что сейчас -Нет. на Помпах.ТЗА.