[ilshat163]

Доброго дня, приора 1,6 16 клапанов пробег 207000, масло пс кастрол 10w40, имею проблему с очень большим масложором, делал ремонт гбц, заменили все клапана, гидрокомпенсаторы, маслосьемные колпачки и др. Причина - выкрутившийся болт крепления шестерни к распредвалу приведший к срыву ремня, четыре клапана слегка загнуло, на поршня даже невидно было удара, маленькая коцка, вовремя выжал сцепление. До ремонта был небольшой масложор 2-2,5 литра на 10000 км, но после ремонта жор увеличился до 3 литров на 1000 км. При запуске на холодную и трогании дымит как паровоз, как прогреется выше 90 градусов почти не заметно дыма. Поршня имели небольшой люфт, но не критичный, хон в хорошем состоянии. Мастер говорит, что нужно маслосъёмные кольца менять, но до ремонта повторюсь такого жора масла не было. С чем это может быть связано? Можно но ли какими то присадками это решить хотя бы частично