Показать сообщение отдельно
Старый 06.10.2024, 21:52   #11
АСаныч
Гигант мысли
 
Регистрация: 13.07.2015
Адрес: ПФО
Пол: Мужской
Автомобиль: Не Приора.
Сообщений: 4,800
Сказал(а) спасибо: 1,990
Поблагодарили 1,116 раз(а) в 812 сообщениях
Вес репутации: 15
АСаныч является настолько роскошным, что можно любоватьсяАСаныч является настолько роскошным, что можно любоватьсяАСаныч является настолько роскошным, что можно любоватьсяАСаныч является настолько роскошным, что можно любоватьсяАСаныч является настолько роскошным, что можно любоватьсяАСаныч является настолько роскошным, что можно любоватьсяАСаныч является настолько роскошным, что можно любоватьсяАСаныч является настолько роскошным, что можно любоватьсяАСаныч является настолько роскошным, что можно любоватьсяАСаныч является настолько роскошным, что можно любоватьсяАСаныч является настолько роскошным, что можно любоваться
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 33

Цитата:
Сообщение от syava-gor1 Посмотреть сообщение
Ну а Саныч три раза поменял .
Один. На 129ккм+

Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Вася 75 Посмотреть сообщение
А как ее определять ,Циркуляцию?
Я просто посмотрел на крыльчатку, улитка. А с такой крыльчаткой циркуляция ож чуть ниже, чем с лопастной. Если при твоей экспл. авто не будет перегреваться, значит норм.
АСаныч вне форума  
Ответить с цитированием Вверх