Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 33

		Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Общие вопросы по двигателю
Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 33

06.10.2024, 21:52

#11

АСаныч

Гигант мысли

Регистрация: 13.07.2015

Адрес: ПФО

Пол: Мужской

Автомобиль: Не Приора.

Сообщений: 4,775

Сказал(а) спасибо: 1,986

Поблагодарили 1,114 раз(а) в 810 сообщениях

Вес репутации: 15

АСаныч является настолько роскошным, что можно любоваться

Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 33

Цитата:

Сообщение от syava-gor1

Ну а Саныч три раза поменял .

Один. На 129ккм+

Добавлено через 5 минут

Цитата:

Сообщение от Вася 75

А как ее определять ,Циркуляцию?

Я просто посмотрел на крыльчатку, улитка. А с такой крыльчаткой циркуляция ож чуть ниже, чем с лопастной. Если при твоей экспл. авто не будет перегреваться, значит норм.