Цитата:
Сообщение от Rambo
Как раз таки самый лучший антикор это на заводской линии.
во-первых - он наносится на пустой неокрашеный кузов,
во-вторых - антикор наносится автоматическим способом,
в-третьих - после сборки каждый автомобиль проходит контроль и места случайного повреждения востанивливаются битумной мастикой.
Единственное, что стоит сделать (в идеале) это при покупке осматривать днище автомобиля в районе выхлопной и точек крепления к конвееру на предмет потертостей заводского антикора.
|
, а потом часть антикора смывают, обезжиривают кузов и красят?
