[GEORG]

сохранность авто зависит от температуры в гараже. у меня два.старый .строил ещё отец темп. зимой +5-+10 гр. Тройка за 10 лет прогнила под ногами насквозь( 80 - 90год) шестёрка которая стояла уже в новом гараже(91-2001),где темп. около+20гр. была продана без следов ржавчины.девятка 01-08 вообще идеально,т.е. машина за ночь полностью просыхает,ни какого конденцата в полостях.насчёт вздутия краски,возможно только если есть дефекты куда попадала вода.обобщяя свой опыт могу сказать,с учётом улучшения антикор. на заводе за 30лет ,что езжу на вазах ,если темпер. в помещении не позволяет машине высыхать в между поездками ,лучше держать на улице.А то с осени до лета машина будет внутри сырая.правда всякие антикоры есть,не80е годы на дворе,когда отработку в пороги заливали.по прошивкам ,особенно заводским,ваз давал разьяснение ,гарантированный запуск до -28гр. далее идёт переобогащение смеси. у меня девятка -30 не заводилась хотя и масло и аккум. всегда соответствовали сезону.НА зимних прошивках должны увеличивать мощность искры.