Показать сообщение отдельно
Старый 19.09.2009, 15:20   #122
Лесной Слон
Клавиатурный мастер
 
Аватар для Лесной Слон
 
Регистрация: 14.10.2008
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Сообщений: 2,919
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 74 раз(а) в 56 сообщениях
Вес репутации: 30
Лесной Слон имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесной Слон имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесной Слон имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесной Слон имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесной Слон имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесной Слон имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесной Слон имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесной Слон имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесной Слон имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесной Слон имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесной Слон имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: шайбы под ограничительные тарелки опор стоек

Цитата:
Сообщение от Alexey D Посмотреть сообщение
Гайка М14 и резину под гайку т.е. между втулкой буфера и тарелкой совать нельзя.
разобрал сегодня конструкцию. резинка в месте зажатом между втулкой и тарелкой сьедена, бывший диаметр отверстия 1,2 см явно уже другой, гайки штока отвинтились "пальцами", хотя затягивал как следует. то, что на фото, прошло чуть больше 500 км. в местах соприкосновения тарелки и обрезиненной части отбойника опоры резинка деформирована, но не изношена/разрушена, 500 км не причинили ей вреда.





были установлены новые прокладки с внутренним отверстием в диаметре большим, чем окружность прилегания втулки буфера и тарелки. делал от внешего диаметра 1 см вглубь, что бы резинка не давила на буфер и работала тока между тарелкой и пррорезиненным отбойником, т.к. на фото заметно, что прокладка давила на резину буфера. проехался - акуенно

народ, надо что-то думать по поводу задних "бряков", ибо по сравнению с передней подвеской, корма работает ужасно

Последний раз редактировалось Лесной Слон; 19.09.2009 в 15:31.
Лесной Слон вне форума  
Ответить с цитированием Вверх