[КАРАТ]

Сообщение от Vaneugen

Количество пропусков должно превысить n-ое количество за определённый период времени. 400 что-ли, точно не помню. После этого отключается форсунка и загорается чек.

С этим понятно. Непонятно почему ЭБУ приостанавливает обнаружение пропусков зажигания (воспламенения) в момент когда сам же фиксирует пропуски воспламенения и так же когда пропусков воспламенения нет. Как в таких условиях подсчитать критическое количество пропусков-х.з. Так ведь катколлектор может накрыться очень быстро, тем более что флаг готовности ДК2 есть а обратной связи по нему нет. Причем при работающем двигателе не должно приостанавливаться обнаружение пропусков зажигания согласно типовых параметров.