Официальный Лада Приора Клуб - Показать сообщение отдельно - Чип-тюнинг от легендарного Паулюса!

13 RUS · 25.02.2010, 10:13

Я тут задавал вопросы о разнице между Е2 рейсинг и DT05V3. В связи с заменой выхлопа сменил V3 на рейсинг. Так вот, V3 едет все таки лучше. Е2 почти также тянет на первой и второй передачах, потом слабеет. Конечно положительный эффект Е2 в том, что стал меньше расход, но разница в динамике все таки есть. Еще заметил такую особенность Е2: при резком нажатии газульки в пол машина разгоняется хуже чем при плавном нажатии.
Появилась ли V3 для боша с одним лямбда зондом?

25.02.2010, 10:13	#9
13 RUS Гигант мысли Регистрация: 27.04.2009 Адрес: Саранск Пол: Мужской Автомобиль: 217230 Сообщений: 4,151 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 21	Re: Чип-тюнинг от легендарного Паулюса! Я тут задавал вопросы о разнице между Е2 рейсинг и DT05V3. В связи с заменой выхлопа сменил V3 на рейсинг. Так вот, V3 едет все таки лучше. Е2 почти также тянет на первой и второй передачах, потом слабеет. Конечно положительный эффект Е2 в том, что стал меньше расход, но разница в динамике все таки есть. Еще заметил такую особенность Е2: при резком нажатии газульки в пол машина разгоняется хуже чем при плавном нажатии. Появилась ли V3 для боша с одним лямбда зондом?