Цитата:
Сообщение от Marloc
YARYCK, а до Воркуты ж/д однопутная?
|
До Инты двухпутная. А дальше местами только двухпутка. Но движение довольно огранизованное, без задержек. Как между Туапсе и Адлером например - там тоже однопутка, но поезда ходят строго по графику.
Цитата:
Сообщение от Edward52
наверно это просто не выгодно и не только вазу, но и шевролету и фольксвагену и фиату и опелю и рено и шкоде и киа и хундаю и даже бмв..может дело не в бобине?
|
Никому не выгодно. Пока автодороги не будет - до тех пор и не будет выгодно с грабительскими д/д тарифами. Автовозом перевозка намного дешевле бы обходилась. Не зря ведь СЖД сняла с сосногорского и воркутинского отделения все "сетки" (вагоны специально для автомобилей, вмещавшие 11 машин) и сейчас только на платформах возят. Цена платформы с 20 сентября поднялась до 63 тысяч. На платформу встают 3 машины. Плюс обвязка 3500 р, плюс страховка в открытом вагоне 3000 р. Считай сам - 63000 делим на троих - 21000р за перевозку, плюс 6500 страховка и обвязка - итого уже за 26 тысяч перевозка возросла((( Значит и машины подорожают немного(((
Цитата:
Сообщение от Krest33
|
Даже если и просил - деньги уже давно вернулись в бюджет. Чего об этом говорить?
Цитата:
Сообщение от Krest33
Ну естественно. Только в Воркуте работают, а Дальний восток халявит.
|
На ДВ нет тех трудностей, с которыми приходится сталкиваться нашим людям.
Цитата:
Сообщение от Krest33
а в Сосногорске все встало.
|
Ты в эту проблему ни разу не попадал. Я каждый год езжу. Ты не понимаешь этого. Поэтому лучше не продолжай этот разговор о непонятных тебе вещах.
Цитата:
Сообщение от Krest33
А при чем тут Дальний восток и выражение ему недовольства. ВАЗу кидайте претензии. Дальний восток наоборот говорит, не надо нам ВАЗ, гоните туда, где он нужен. ВАЗ же почему то рвется туда, где его не ждут, а где его востребованность под 80% даже нос не сует. Что это за идиотизм то?
|
ВАЗ туда и не рвётся. Если бы рвался, то давно бы наладил там продажу своих машин. То, что старых японок стали меньше ввозить в страну - это уже хорошо.
Цитата:
Сообщение от Krest33
Позвольте, если в городе со 100 тысячным населением на 80% отдается предпочтение ВАЗовской продукции, а остальные 20 на Шевролет, фольксваген, Фиат, Опель, Рено, Шкоде, Киа, Хюндаю. То есть грубо говоря 2,5% на каждого, то возникает вопрос, кому это может быть более выгодно чем ВАЗу. Сравните 80% и 2,5. При самом грубом подсчете ВАЗу это выгоднее в 32 раза. Так о чем тогда речь?
|
Сейчас уже не 80%, меньше. Больше стало логанов, альбеа, лачетти. Немцев много, шведов. Япошек вот почти не видно.