Показать сообщение отдельно
Старый 25.09.2010, 18:44   #73
Sector
Старожил
 
Аватар для Sector
 
Регистрация: 31.05.2010
Адрес: Москва
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: BMW5'er Е28,2104 "1989,LR cross
Сообщений: 1,622
Сказал(а) спасибо: 38
Поблагодарили 163 раз(а) в 125 сообщениях
Вес репутации: 16
Sector является великолепным маяком светаSector является великолепным маяком светаSector является великолепным маяком светаSector является великолепным маяком светаSector является великолепным маяком светаSector является великолепным маяком светаSector является великолепным маяком светаSector является великолепным маяком светаSector является великолепным маяком светаSector является великолепным маяком светаSector является великолепным маяком света
Re: Что лучше, ГУР или ЭУР?

Цитата:
Сообщение от ABRICOS33 Посмотреть сообщение
как это не допускает-представь ты катишься с горочки а внизу поворотик и вдруг-в повороте понимаешь что руль что то не стал крутиться-оказывается машина заглохла-при переключении скорости...а если девушка за рулем?незачет.
Увеличение усилия на руле - это даже не проблема, по сравнению с самопроизвольной отработкой рулевого до упора! Разница, ёлки!

Цитата:
Сообщение от Limon33 Посмотреть сообщение
... Скажем заклинил клапанок по линии высокого давления, а руль то уже повернут. Как его обратно вернуть? Весь вопрос в вероятности возникновения неисправности.
Если вы держали в руках разобранное золотниковое устройство ГУРа, и имеете хотя бы немного технического соображения, вы поймете, что "клапанок" не заклинит
Sector вне форума  
Вверх