как это не допускает-представь ты катишься с горочки а внизу поворотик и вдруг-в повороте понимаешь что руль что то не стал крутиться-оказывается машина заглохла-при переключении скорости...а если девушка за рулем?незачет.
Увеличение усилия на руле - это даже не проблема, по сравнению с самопроизвольной отработкой рулевого до упора! Разница, ёлки!
Цитата:
Сообщение от Limon33
... Скажем заклинил клапанок по линии высокого давления, а руль то уже повернут. Как его обратно вернуть? Весь вопрос в вероятности возникновения неисправности.
Если вы держали в руках разобранное золотниковое устройство ГУРа, и имеете хотя бы немного технического соображения, вы поймете, что "клапанок" не заклинит
Весь вопрос в вероятности возникновения неисправности.
Комбинированный вид
