Показать сообщение отдельно
Старый 26.08.2013, 21:53   #502
Dima1984
Втянувшийся
 
Регистрация: 19.10.2008
Адрес: Москва
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 21723
Сообщений: 225
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 11 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 16
Dima1984 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемDima1984 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемDima1984 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемDima1984 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемDima1984 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемDima1984 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемDima1984 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемDima1984 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемDima1984 является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Общие вопросы по системе смазки (Сколько лить масла в картер двигателя,Промывка и т.д)

Я лью чуть больше 3 л, после замены часто уровень выше метки МАХ, - на мой взгляд ничего страшного в этом нет, - пробовал лить чтобы уровень был между метками - все равно двигатель в масле (в районе впускного коллектора, между ГБЦ, и корпусом подшипников распредвалов, в районе поддона картера, но в свечных колодцах масла нет, проклейка ГБЦ и клапанной крышки помогла только от течи масла в колодцы свечей, протяжка поддона картера ничего не дает), вне зависимости от количества залитого масла, похоже это особенность ВАЗовских двигателей.
__________________
http://s-u.su]
Dima1984 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх